雖然如今的國(guó)產(chǎn)車發(fā)展得已經(jīng)非常好了，像長(zhǎng)城、吉利、長(zhǎng)安、奇瑞這些大廠生產(chǎn)的車型質(zhì)量都不差，但很多人在買車的時(shí)候仍然鐘情于德系車和日系車，我就是其中之一。三年前家里換車的時(shí)候我選擇了一輛日產(chǎn)奇駿，如今這臺(tái)車行駛了將近5萬公里，整體感覺非常好。前幾天公司一位要好的同事提了一輛新款的捷達(dá)VS7，我們相互對(duì)比了一下，下面就來談?wù)勎覍?duì)這兩臺(tái)車的看法。
先來說說奇駿吧，對(duì)這臺(tái)車我是真的挺滿意，和同級(jí)別的CR-V、RAV4放在一起，奇駿的塊頭要顯得更大一些，有一種特別厚重的感覺，而且車內(nèi)空間足夠?qū)挸?，座椅也十分舒適，跑長(zhǎng)途的時(shí)候讓人不覺得累，日產(chǎn)“大沙發(fā)”果然是名不虛傳。我這臺(tái)車是2.0L的，起步的時(shí)候動(dòng)力稍微肉一些，速度起來就好了，CVT變速箱很平順絲滑，而且油耗也不高，百公里的平均油耗只有8.8L，對(duì)于這么大一臺(tái)SUV來說算是挺省油的了。
再來說說同事的捷達(dá)VS7，他這臺(tái)車剛提了沒幾天，買的是頂配版本，落地15萬出頭，比我的奇駿便宜不少。大家都知道捷達(dá)現(xiàn)在是大眾旗下的品牌了，所以平臺(tái)還有很多技術(shù)都來自大眾，就連外觀設(shè)計(jì)也跟大眾十分相似，寬大的六邊形前臉搭配菱形格鍍鉻中網(wǎng)，大燈和中網(wǎng)連成了一體，下面帶有黑色包圍和銀色護(hù)板，兩側(cè)霧燈的位置做成了三叉戟造型，看著比老款更加犀利一些。
從側(cè)面看這臺(tái)車和途觀L的設(shè)計(jì)很相似，都是一條腰線從前翼子板貫穿到車尾，顯得非常硬朗，18寸的輪圈也不小氣，下面還有一圈黑色塑料包圍，體現(xiàn)出了一臺(tái)SUV該有的野性氣息。至于車尾部分Y字形尾燈點(diǎn)亮后辨識(shí)度不錯(cuò)，新款車型下方的反光條兩端也做改了Y字形，排氣管做了隱藏式處理，寬大的后包圍搭配銀色護(hù)板，與前臉相互呼應(yīng)，應(yīng)該說捷達(dá)VS7的這套外觀還是非常有“德味”的。
內(nèi)飾部分捷達(dá)VS7也跟大眾一樣，主打簡(jiǎn)潔耐看風(fēng)格，T字形中控臺(tái)偏向駕駛員一側(cè)，中間是10英寸的觸控屏，自動(dòng)空調(diào)面板的樣式也跟現(xiàn)在的大眾車一模一樣。另外這臺(tái)車有一個(gè)小細(xì)節(jié)我個(gè)人比較喜歡，就是在杯架上方加了一個(gè)蓋板，平時(shí)不用的時(shí)候可以拉起來，這樣顯得更簡(jiǎn)潔。至于用料，車內(nèi)以軟硬塑料為主，門板上手肘經(jīng)常能觸碰到的區(qū)域包裹了皮革，符合價(jià)格價(jià)位合資車的檔次。
在配置上同事這臺(tái)車和我的老奇駿相比各有千秋，我的車多出了并線輔助、車道偏離預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警、真皮方向盤和真皮座椅，他的車多出了前后排頭部氣囊、主動(dòng)剎車、前后雷達(dá)、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車、手機(jī)無線充電、座椅加熱、后視鏡加熱、全LED大燈，另外車機(jī)支持CarPlay和CarLife手機(jī)互聯(lián)，這一點(diǎn)很不錯(cuò)，我個(gè)人特別喜歡CarPlay功能，界面簡(jiǎn)單，而且比很多車機(jī)好用。
空間方面我覺得兩臺(tái)車也能打個(gè)平手，雖然捷達(dá)VS7定位是中型SUV，不過軸距并沒有比奇駿大太多，乘坐起來的體驗(yàn)感也差不多，我自己身高1米76，坐在后排腿部距離都能有兩拳的余量，不過捷達(dá)VS7的中間地臺(tái)凸起要略微高一些，這也算是大眾的“優(yōu)良傳統(tǒng)”了，如果在后排坐滿三個(gè)人的情況下，中間乘客的腳可能放的不太舒服。至于車內(nèi)的儲(chǔ)物空間，兩臺(tái)車都有比較多的儲(chǔ)物格，各種隨身物品不愁沒地方放。
在動(dòng)力上捷達(dá)VS7搭載的是大眾經(jīng)典的1.4T EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力150匹，最大扭矩250?！っ祝贿^這臺(tái)車并沒有配備7速干式雙離合變速箱，而是換成了愛信6AT，與我的2.0L奇駿比起來，捷達(dá)VS7的動(dòng)力爆發(fā)要強(qiáng)一些，但換擋的時(shí)候會(huì)存在輕微頓挫，不如CVT那么順滑。至于底盤，我覺得捷達(dá)VS7調(diào)校比奇駿偏運(yùn)動(dòng)，開起來之后懸架支撐比較足，優(yōu)點(diǎn)是路感清晰，但奇駿的舒適性要更勝一籌。
以上就是老款日產(chǎn)奇駿和捷達(dá)VS7給我?guī)淼囊恍┎煌惺?，總的來說，我覺得以捷達(dá)VS7的這個(gè)價(jià)位來看，能做成這樣已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了，雖然在做工用料上還有提升空間，不過這臺(tái)車配置豐富，三大件也過硬，性價(jià)比和同價(jià)位國(guó)產(chǎn)車有一拼，不知道大家覺得怎么樣呢？